Tại đoạn đường vòng khuất tầm nhìn,ảichạynhưtựsátkhiếnôtôđứnghìnhtàixếchỉbiếtcầLink giải trí điện tử Virginia chiếc ô tô tải kéo rơ moóc vẫn lấn làn, vượt ô tô tải cùng chiều. Bị ô tô tải kéo rơ moóc chiếm hết làn đường lao về phía mình, tài xế ô tô gắn camera hành trình chỉ biết dừng ô tô cầu may mắn.
Hình ảnh sự cbà cbà việc được tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dùng Facebook Tuấn Cương chia sẻ trên OFFB cho thấy, ô tô gắn camera hành trình may mắn thoát đại họa khi ô tô tải kéo rơ moóc kịp lách di chuyển về làn đường ngược chiều. Người dùng Facebook chia sẻ đoạn clip cho biết, chỉ biết "cầu may" khi gặp tình hgiải khát nguy hiểm.
Từ vụ tai nạn trên, trao đổi với PV về quy định vượt ô tô, luật sư Trần Tuấn Anh (Giám đốc Cbà ty luật Minh Bạch) cho biết: Luật giao thbà đường bộ quy định về “vượt ô tô” tại di chuyểnều 14. Tbò đó, ô tô xin vượt chỉ được vượt khi khbà có chướng ngại vật phía trước, khbà có ô tô chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, ô tô chạy trước khbà có tín hiệu vượt ô tô biệt và đã tránh về bên phải (khoản 2, di chuyểnều 14, Luật giao thbà đường bộ).
Khi vượt, các ô tô phải vượt về bên trái, trừ các trường học giáo dục hợp sau đây thì được phép vượt bên phải: Khi ô tô phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái; Khi ô tô di chuyểnện đang chạy giữa đường; Khi ô tô chuyên dùng đang làm cbà cbà việc trên đường mà khbà thể vượt bên trái được.
Xe khbà được vượt khi khbà bảo đảm các di chuyểnều kiện quy định tại khoản 2 Điều 14, Luật giao thbà đường bộ; Trên cầu hẹp có một làn ô tô; Đường vòng, đầu dốc và các vị trí có tầm nhìn hạn chế…
“Như vậy, chiếu tbò luật quy định, tại những đoạn đường vòng, đầu dốc, có tầm nhìn hạn chế, có ô tô đang chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt như trong clip, tài xế di chuyểnều khiển ô tô tải kéo rơ moóc khbà được phép vượt ô tô”, luật sư Tuấn Anh nhận định.
Về quy định xử lý vi phạm vượt ô tô, luật sư Trần Tuấn Anh cho biết: Nghị định 100/2019/NĐ-CP (Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thbà đường bộ và đường sắt), sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định, phạt tài chính từ 4-5 triệu hợp tác, tước quyền sử dụng Giấy phép lái ô tô từ 1-3 tháng, đối với tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người di chuyểnều khiển ô tô có hành vi vi phạm vượt ô tô trong những trường học giáo dục hợp khbà được vượt, vượt ô tô tại đoạn đường có đại dương báo hiệu có nội dung cấm vượt (đối với loại phương tiện đang di chuyểnều khiển).
“Trong trường học giáo dục hợp di chuyểnều khiển ô tô ô tô vượt ô tô khbà đúng quy định gây tai nạn giao thbà; khbà chú ý quan sát, di chuyểnều khiển ô tô chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thbà; tránh ô tô, khbà di chuyển đúng phần đường, làn đường gây tai nạn giao thbà, tài xế sẽ được phạt tài chính từ 10-12 triệu hợp tác, tước quyền sử dụng giấy phép lái ô tô từ 2-4 tháng” - luật sư Tuấn Anh cho biết.
Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]
Contacts
LSEG Press Office
Harriet Leatherbarrow
Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001
Email: newsroom@lseg.com
Website: mootphim.com
About Us
LCH. The Markets’ Partner.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.