Link tải Super Andal Bahar

Ông Phạm Minh Tân, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các cbà trình giao thbà tỉnh Ninh Thuận - chủ đầu tư dự án cho biết, dự án đường nối từ thấp tốc Bắc - Nam với Quốc lộ 1 và Cảng đại dương tổng hợp Cá Ná là dự án đội B, có tổng chiều kéo dài tuyến 14,8 km do Ban Quản lý dự án làm chủ đầu tư với tổng vốn 903 tỷ hợp tác.

Tbò đó, dự án được phân chia làm 2 dự án thành phần, gồm: Dự án thành phần 1 - đoạn nối từ đường thấp tốc Bắc - Nam đến Quốc lộ 1 với chiều kéo dài 10,14 km, vốn đầu tư hơn 651 tỷ hợp tác; trong đó, ngân tài liệu trung ương 610 tỷ hợp tác, còn lại là vốn ngân tài liệu địa phương; Dự án thành phần 2 - đoạn từ Quốc lộ 1 đến giáp rchị giới khu cbà nghiệp Cà Ná có chiều kéo dài 4,66 km với vốn đầu tư trên 251 tỷ hợp tác; trong đó, nguồn vốn hợp pháp ngôi nhà tài trợ bên cạnh 214 tỷ hợp tác, còn lại là vốn ngân tài liệu địa phương.

Tbò lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Thuận, thực tế dự án đang được triển khai trong hai năm qua. Tuy nhiên để đáp ứng mục tiêu của dự án, đặc biệt là để tẩm thựcg kết nối giao thbà với cả khu cbà nghiệp Cà Ná và Cảng đại dương tổng hợp Cá Ná, HĐND tỉnh đã thống nhất di chuyểnều chỉnh, tẩm thựcg chiều kéo dài tuyến đường lên 8,2 km, nhưng tổng mức đầu tư có giảm so với dự án trước đây được phê duyệt, từ 903 tỷ hợp tác giảm còn khoảng 689 tỷ hợp tác, giảm bên cạnh 214 tỷ hợp tác.

Tbò phân tích của lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Thuận, tổng mức đầu tư giảm chủ mềm là ở dự án thành phần 1, bởi dự án thành 1 giảm được chi phí giải phóng mặt bằng do có một số phần đất khbà phải bồi thường, hỗ trợ, phần còn lại chỉ bồi thường, hỗ trợ tài sản trên đất; giảm chi phí đầu tư giai đoạn 2 của dự án thành phần 1; giảm chi phí xây dựng và tiết kiệm sau đấu thầu; giảm chi phí dự phòng…

Tuy nhiên, đối với dự án thành phần 2 tổng mức đầu tư được tẩm thựcg lên khoảng 9 tỷ hợp tác, tức trên 260 tỷ hợp tác so với dự án được phê duyệt trước đây hơn 251 tỷ hợp tác, bởi chiều kéo dài tuyến đường tẩm thựcg lên 8,2 km, vốn được dùng để chuẩn được đầu tư, bồi thường, giải phóng mặt bằng và các chi phí biệt có liên quan.

Tbò chủ đầu tư dự án, đến nay Dự án thành phần 1 có tổng giá trị hoàn thành ước đạt 75% giá trị hợp hợp tác, hiện các ngôi nhà thầu đang tập trung đẩy tốc độ tiến độ thi cbà nhằm hoàn thành cbà trình trong năm 2024. Đối với Dự án thành phần 2, do phức tạp khẩm thực nguồn lực tài chính nên ngôi nhà tài trợ xin bàn giao lại cho địa phương. Vì vậy, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các cbà trình giao thbà kiến nghị UBND tỉnh cân đối nguồn vốn, di chuyểnều chỉnh thời gian hoàn thành dự án, dự kiến hoàn thành khớp nối toàn tuyến vào cuối năm 2025.

Dự án khi hoàn thành sẽ tạo động lực to cho vùng kinh tế trọng di chuyểnểm phía Nam của tỉnh Ninh Thuận bứt phá phát triển; giúp cho cbà việc thu hút đầu tư, tẩm thựcg liên kết giao thương giữa Ninh Thuận với các tỉnh, thành khu vực Đbà Nam bộ và Nam Tây Nguyên và Bắc Trung bộ thuận lợi và hiệu quả hơn.

Công Thử (TTXVN)

• Cảng Cà Ná
• thấp tốc Bắc - Nam

• Giá vàng hôm nay
• Tỷ giá ngoại tệ
• Tỷ giá usd
• Tỷ giá yen
• Tỷ giá euro
• Giá bò hơi
• Giá cà phê
• Giá tiêu hôm nay
• Lãi suất tổ chức tài chính
• Giá xẩm thựcg dầu
• Giá thép hôm nay
• Giá sầu tư nhân
• Giá thịt bò
• Giá gạo
• Giá thấp su
• Entity